ЧЕТВЕРГ, 8 МАЯ 2008, 03:35
темы номера
Левобережный Навигатор, еженедельная рекламно-информационная газета, Новосибирск / тираж - 91000
главная
левобережье
культура
спорт
технологии
образование
здоровье
конкурсы
публицистика
туризм и активный отдых
сад и дом
всё для женщин
снежные сводки
АстроНАВИГАЦИЯ
На кухне...
фотоколлекции
Города и страны [43]
Животные [65]
Левобережье [33]
Природа [84]
Спорт и активный отдых [36]
недвижимость
работа
частные объявления
авто
рекламодателям
контакты
персоналии
об объявлениях
об авторском праве
туризм и активный отдых
01.08.2006
Через Салаирский кряж на велосипеде.
Кататься на велосипеде в пригородной зоне Новосибирска, бесспорно очень увлекательно, но хочется чего-то нового и необычного. Серьёзный многодневный вело-поход к сожалению, по силам не каждому, да и времени на такое приключение как правило не хватает.
Вот и приходится задумываться, куда можно поехать на 3-4 дня?


Маршрут был выбран несложный: с.Черепаново – с.Маслянино – д.Дресвянка – д.Пещерка – г.Гурьевск – г. Белово. Большей частью он пролегает по отличной авто-трассе «Кузбасс – Алтай».
Проехав по маршруту вы пересечете весь Салаирский кряж с юго-запада, на северо-восток. Побываете сразу в трёх областях (Новосибирская, Кемеровская и Алтайский край) Увидите красивые луга и леса, многочисленные пруды и настоящую черневую тайгу, глубокие долины и крутые сопки.
Салаирский кряж это невысокие, очень древние и живописные горы с типичным для Западной Сибири комплексом растительности.
Рано утром (6.38) сажусь вместе с велосипедом на электричку Новосибирск – Черепаново. Около 11 утра оказываюсь на месте и выдвигаюсь по шоссе в сторону Маслянино.
Машин мало, асфальт вполне сносный, приятные пейзажи вокруг, а после д.Огнева заимка они становятся просто сказочными, с красивыми лесными опушками и прудами вдоль дороги. Миновав районный центр Маслянино, проезжаю д.Мамоново, и двигаюсь к деревне Малая Томка. Дальше начинается гравийная дорога, по которой добираюсь до Дресвянки, маленькой деревушки, расположенной в живописной долине одноимённой речки. По подсказке местных жителей поднимаюсь по лесной дорожке на небольшую возвышенность и лугами выезжаю к деревне Гуниха, где меня застаёт сильная гроза. Двигаться по мгновенно размокшей грунтовой дороге крайне тяжело, поэтому выбрав ближайший к дороге лесок встаю на ночлег. Гравийно-грунтовый участок маршрута от д. Малая Томка до д. Пещерка короткий, однако очень труднопроходим в дождь.

Отдохнув за ночь от 120 километрового переезда, продолжаю утром своё путешествие. Дорога понемногу подсыхает, катиться становится легче, поэтому довольно быстро добираюсь до Пещерки. Это крупное село названо так в честь речки Пещерка, в которой тщательно отмываю велосипед от вчерашней грязи... Проехав деревню, почти сразу же вижу высокую насыпь автотрассы «Кузбасс-Алтай», по которой и предстоит проделать основную часть пути.
Трасса, пересекающая Салаирский кряж, построена на бывшей железнодорожной насыпи и знаменита своими многочисленными мостами и виадуками. Выбравшись на неё, любуюсь открывающимися таёжными видами. Постоянно присутствует ощущение, будто еду по сплошному мосту или эстакаде, настолько высоко поднято дорожное полотно над окружающей местностью. Алтайская часть трассы по качеству покрытия заметно хуже Кузбасской, но в сравнении с грязной гравийной дорогой и это кажется настоящим раем.

После полудня как-то незаметно и без особой усталости добираюсь до границы с Кузбассом.
Захожу в кафе, покупаю большую бутылку минералки (по всей автотрассе с питьевой водой сложно). Времени до вечера ещё много и я продолжаю двигаться дальше.
Удивительная перемена с дорогой - Кузбасский асфальт просто идеален! Радуют глаз аккуратно выкрашенные ограждения.
Проехав ещё пару мостов, начинаю искать место для ночлега и сворачиваю вправо от дороги в тайгу. Встаю на опушке леса, поставив палатку под большими пихтами на ровном месте. Вокруг густые заросли и бурелом. Всю ночь мешает какая-то не в меру хозяйственная мышь, шуршащая рядом с палаткой в поисках еды, да и машины, ежеминутно проносящиеся по трассе. Засыпаю только под утро.
А утром меня будит… медведь! Очень неожиданная встреча. Никак не думал, что мишка может объявиться совсем рядом с шумной автострадой… От звука сломанной ветки я тихонько встал и открыл вход. Поднявшись, сразу же увидел его, стоящего в десяти метрах. Тёмно коричневый, некрупный медведь, со смешной мохнатой башкой, с любопытством рассматривал меня, слегка пошевеливая ушами.
Прикрикнул на гостя, тот немедленно ретировался в заросли смородины и крапивы. Жаль что не догадался сразу выбраться из палатки с фотоаппаратом в руках. Всё случилось так быстро. По звуку было слышно, что удрал он не далеко и остановился. Чтобы избежать нежелательных эксцессов быстро зарядил ракетницу и выстрелил в воздух, сразу же послышался шум удирающего мишки. Больше я его не видел…
Приготовив завтрак, снимаю палатку, укладываю вещи и начинаю по лесной дорожке выезжать на трассу, постукивая веточкой по раме велосипеда, на случай если медведь всё ещё бродит где-то рядом… С утра попадаются только редкие встречные машины из Кузбасса, а те, кто едет из Алтайского края меня пока не догнали.

Почти сразу выезжаю к самому высокому на трассе мосту через речку Бирюля. Высота моста на глаз более 50 метров, да и протяженность его просто впечатляет, на другой стороне обширной долины, лесная растительность заметно отличается от той тайги, где я только что ночевал. Пихтача здесь нет, растет красивый смешанный лес с преобладанием сосны и берёзы. Много гор и широких лугов, пейзажи удивительно живописные.
Этот день в моей поездке заключительный. После обеда, не торопясь, проезжаю город Гурьевск, а к вечеру прибываю в конечный пункт путешествия – Белово. Оттуда утром двумя электричками добираюсь до Новосибирска.

---------------------------------------

Что нужно знать:
* Общая протяжённость маршрута составляет около 280км.
* Три дня пути и две ночевки в палатке (при желании в хорошую погоду можно преодолеть всю дистанцию и за два дня).
* 90% всего маршрута - хороший асфальт, однако есть и лесной участок, относительно короткий, он в дождливую погоду очень грязный и труднопроходимый.
* В каждом из населённых пунктов легко найти магазины и колонки с питьевой водой (лучшая вода в д.Дресвянка).
* На трассе «Кузбасс-Алтай» встретится одно кафе и пара АЗС.
* Неподалёку от областной границы, справа от дороги есть маленький оборудованный родничок.
* Местное население вполне дружелюбное, с удовольствием подскажут, если у вас возникнут сомнения на счет дороги.
* Билет на электричку до Черепаново - 51 рубль (вместе с велосипедом).
* Билет Белово – Новосибирск (с пересадкой в Тогучине) - 128 рублей.
Общий бюджет поездки 300 – 500 рублей.
_______________________

В лесах водятся медведи! Пожалуйста, не обижайте… :)

Путешествовал и фотографировал А.Шульц


По дороге в Маслянино.

Дорога к селу Малая Томка.

Многочисленные мосты и виадуки трассы "Кузбасс-Алтай". Вид с одного из них.



Мост через речку Бирюля. Самый крупный на трассе.

Долина р.Бирюля

Дорога вырубленная в горе.
оставьте свое мнение
e-mail: (необязательно)
имя, ник:


   
комментарии
18.08.2006 / Alexandra / alexasha2001@mail.ru
Да, это был девятитонный опоссум... ;)) Андрей - здорово съездил. Красиво. Ну, как всегда. Ты в некрасивые места не ездишь:)
03.08.2006 / SAS /
Хочу, хочу, хочу... как бы мне выходной выбить у Дира?! и Бабушка в Салаире имеется! ;))) Ты в след. раз как поедешь, то к ней заезжай... она велосипедистам рада, мы у неё однажды в количестве 11 человек ночевали! с велами, разумеется! ;)))
02.08.2006 / Алекс / alexmotors90@mail.ru
Андрей,нужно было мишку научить кататься на велике, для популяризации велопоходов :-)
02.08.2006 / Аркашка /
Это был не медведь! Это мышка отъелась на харчах туриста.. ;)
на сайте по теме
на румбе - архив
© 2003-2006 Левобережный НАВИГАТОР
создание сайта: smArtweb.ru