СРЕДА, 17 ОКТЯБРЯ 2007, 10:49
темы номера
Левобережный Навигатор, еженедельная рекламно-информационная газета, Новосибирск / тираж - 91000
главная
левобережье
культура
спорт
технологии
образование
здоровье
конкурсы
публицистика
туризм и активный отдых
сад и дом
всё для женщин
АстроНАВИГАЦИЯ
На кухне...
фотоколлекции
Города и страны [43]
Левобережье [33]
Природа [84]
Спорт и активный отдых [30]
Животные [65]
недвижимость
работа
частные объявления
авто
рекламодателям
контакты
персоналии
об объявлениях
об авторском праве
туризм и активный отдых
05.09.2007
Детство уходит в небо!
Куда уходит наше детство? Разумеется в небо!
И пусть его уже не вернуть на совсем, но мы знаем верный способ,
как навестить его ненадолго - стоит только оторваться от земли!

Всё вышло совершенно случайно...
Отлетав прошедшие субботу и воскресенье на параплане в удивительно красивом и известном лётном местечке Каракан (Кемеровская обл.), мы уже возвращались в Новосибирск и по пути решили заглянуть на Ленинский аэродром. Увиденное стало настоящим шоком. Аэродром одного из сильнейших в стране аэроклубов, где за десятилетия прошло подготовку огромное количество спортсменов-парашютистов и пилотов, оказался ныне совершенно заброшен. Ещё совсем недавно тут кипела жизнь: были постройки, ангары, жилые вагончики, а на лётном поле красовались спортивные самолёты.
Теперь лишь руины зданий, бурьян и запустение...

С тяжёлым чувством, в надежде встретить живую душу, проехали на заросшее высокой травой лётное поле и с удивлением обнаружили какое-то движение!
Оказалось, незадолго до нас на поле, тоже в общем-то случайно, приехала небольшая группа кемеровчан, любителей парамотора.

Вот так спонтанно и случилась эта маленькая, но внушающая оптимизм фотосессия:


Парамотор, относится к средствам так называемой микро-авиации и является по сути полноценным летательным аппаратом. Но не простым, а сверх-компактным!
В разобранном виде легко перевозится в багажнике авто, а хранится в обыкновенном гараже и даже городской квартире под кроватью...
И всё-же парамотор - серьёзная "игрушка". Это настоящий авиационный двигатель и винт, с рёвом рвущий воздух прямо за спиной пилота. Поток от этого винта буквально валит с ног.
На фото: Во время предполётной проверки, двое здоровых мужиков удерживают работающий парамотор с заметным усилием.


Подготовка к старту. Параплан разложен, стропы распутаны. Парамотор проверен и пристёгивается пилотом к куполу за свободные концы.
Теперь сам пилот встёгивается в подвесную систему.
Встать на ноги с такой конструкцией за плечами непросто. Парамоторы весят обычно от 25 до 40 и более кг.


Короткий и очень активный разбег.
Если двигатель достаточно мощный, то длина стартового "пятачка" составляет считанные метры.
Не вполне подходящий ветер и тем не менее Алексей довольно "чисто" взмывает в воздух.

Тем временем к старту готовится аппарат посерьёзнее. Парамотор-тандем на шасси. Площадь купола параплана более 40 кв.метров. К месту полётов такая техника перевозится уже на автоприцепе. Через пару минут в воздух его поднимет другой Алексей, опытный пилот с большим лётным стажем.
Даже такому, казалось бы тяжёлому аппарату, требуется очень небольшая площадка для взлёта. Прокатившись по полю 20-30 метров, пилот и его пассажирка оказываются в воздухе.

Яркий купол параплана в небе, всегда потрясающее зрелище!
А вот приземлился первый стартовавший. Посадка вышла только со второй попытки, на первом заходе не удалось заглушить двигатель.
Тем не менее всё прошло отлично и Алексея переполняет совершенно особое чувство полётной эйфории, знакомое всякому, кто хоть однажды самостоятельно поднимался в воздух.

Любой, пусть даже самый непродолжительный полёт на параплане, под мотором или без него, всегда порождает невероятно яркий, светлый, детский восторг. Привыкнуть к нему невозможно. Ни большое количество часов налёта, ни возраст, ни темперамент не воспрепятствуют этому возвращению в детство. Оно неизбежно случается всякий раз, когда отрываешься от земли.

Фото и текст Андрей Шульц

Для справки:
* Параплан - сверхлегкий летательный аппарат, не имеющий жёстких частей в своей конструкции. Во время старта он наполняется набегающим потоком воздуха и его купол-крыло приобретает аэродинамический профиль. Используется для полётов в основном в гористой местности, где старт производится с крутого склона при наличии восходящего потока воздуха. Современные парапланы способны обеспечить безопасный и длительный полёт, подчас даже в сложных атмосферных условиях.
* Парамотор - (или моторизованный параплан) представляет собой титановую или аллюминиевую раму, на которой смонтирована парапланерная подвесная система и компактный авиационный двигатель с воздушным винтом, способный поднять парапланериста в воздух даже в условиях равнинной местности. Естественным ограничением для полётов на парамоторе является только повышенная турбулентность атмосферы. Полёты выполняются в основном в штилевых условиях.
ссылки к статье
  ПОЛНУЮ ФОТОСЕССИЮ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ.
оставьте свое мнение
e-mail: (необязательно)
имя, ник:


   
ссылки к статье


на сайте по теме
на румбе - архив
© 2003-2006 Левобережный НАВИГАТОР
создание сайта: smArtweb.ru